渝武高速拓宽改造项目马鞍石复线桥成功合龙
2025年7月30日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，由重庆市地产集团建设（下属市城发公司代建）、中建六局承建的渝武高速拓宽改造项目关键控制性工程——马鞍石复线桥全桥顺利合龙，为渝武高速拓宽改造项目全线贯通奠定了坚实基础。
渝武高速是国家高速公路网G75兰州至海口高速公路的重要组成部分，也是重庆市高速公路网规划“四环二十二射六十联线”中的第五射线。作为重庆市级重点项目和成渝地区双城经济圈建设重点项目，渝武高速拓宽改造项目南起两江新区金开大道，北止北碚区蔡家组团快速路一横线车道（含应急车道），主要建设内容包括特大桥1座（马鞍石复线座。
马鞍石复线桥位于现有马鞍石大桥上游，两桥相距仅5米。大桥全长1422米，最大跨度达250米。市城发公司项目团队介绍，由于主桥墩位于嘉陵江河道内，如何在有限的6个月枯水期内高效、安全地实现主桥墩“出水”，是工程的重难点。为此，项目团队创新采用“L”型荤素咬合桩+钢支撑的组合钢围堰，该方案大幅提高施工效率，节约工期约90天，同时对旁边老桥基础影响小、对生态环境影响低。
在核心结构“0号块”施工环节，需要提前对托架进行预压，符合标准方可施工。项目团队自主研发了“反力架”预压施工技术，巧妙利用千斤顶替代传统配重块预压，采用常规混凝土预制块或钢筋预压，配重块要5700余吨，需用塔吊反复吊装配重块，施工时间长，安装、吊装、拆除安全风险很高，通过该项技术，采用10个，单个重量不到1吨重的千斤顶就能达到同等预压效果，显著提升了作业效率与安全保障，可谓“四两拨千斤”。
随着大桥合龙，渝武高速拓宽改造项目建设正式迈入冲刺阶段。目前，渝武拓宽改造二标段项目已完成总工程量的73%，整个工程预计将于2026年底完工，下一步将继续进行立交改造和主线拼宽施工。
重庆市住房和城乡建委相关负责人介绍，项目全面建成通车后，将有效缓解渝武高速长期以来的交通拥堵状况，极大改善中心城区西北向对外门户通道的通行环境，串联起中心城区多条横向通道，有力推动蔡家、礼嘉等城市组团协同发展，为助力成渝地区双城经济圈建设增添强劲动能。（刘敏、唐鑫）
人民网重庆7月30日电 （陈琦、刘敏）7月30日，由重庆市交通运输委员会、重庆市文化和旅游发展委员会指导，重庆市道路运输事务中心主办的重庆出租汽车驾驶员素质提升行动——“渝见的士·悦享山城”主题活动正式启动。 重庆启动出租汽车驾驶员素质提升行动。…
人民网重庆7月30日电 （记者刘祎）近日，重庆迎来高温天气，气象台连续发布高温预警，城区内的多个防空洞纳凉点成为市民避暑纳凉的选择。 这些防空洞纳凉点经过改造升级，不仅提供清凉的空间，还增设了便民设施，提升了舒适度。…
保障出行 西部航空重庆暑运航线日电 （陈琦、刘敏）西部航空消息，随着暑运高峰来临，重庆航空市场持续升温，为满足旅客旺盛的出行需求，西部航空积极调配运力，7月1日至8月31日期间，在重庆江北国际机场投入运营的飞机数量增至22架。 今年暑运期间，公司计划在重庆执飞航班近6000班次，较去年同期增长近13%。…
关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们人民日报违法和不良信息举报电话举报邮箱：
人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
